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車用塑料市場入門:塑料在汽車上的應用及其加

時間:2019-11-17 10:00 閱讀:1705 來源:互聯網

 塑料以其優越的性能廣泛應用于汽車領域中,用量從20世紀70年代的約50Kg/輛迅速上升至目前約150Kg/輛,并且仍在持續增長中。塑料汽車零部件主要以下優點:

加工簡便、便于裝配、降低成本

降低零件自重、減輕汽車重量、降低整車油耗

耐腐蝕、長壽命

集成化、節省空間

美觀、舒適、造型多樣化、手感好

部分材料可回收再利用、節省資源

 


一、內飾件

內飾件:表觀、手感、阻燃、散發特性、功能性

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1. 儀表板:硬質、軟質

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1)硬質

由多個散件分別采用改性PP、PC、ABS、ABS/PC、GMT等材料分別成型后組合而成;

優勢:設備投資及零件價格較低

弱勢:表觀質量難于保證:皮紋、色澤易顯現融接痕及縮痕,易刮傷


2)軟質

指儀表板的上體覆合表皮,在表皮與骨架間填充PU層表皮加工種類:

1)真空吸塑:PVC/ABS

特點:拉伸應力不均、厚度不勻、耐老化性差、增塑劑易析出起霧、散發特性差

2)搪塑:PVC、TPU

特點:手感柔軟、色澤/皮紋均一、降噪,但模具及原料成本高、工藝流程繁瑣

A. PVC:原料價格較低、抗老化性差、增塑劑易析出、低溫脆化

B. TPU:可回收、耐老化、抗摩擦、低溫彈性好、散發特性優異;原材料成本較高

3)PU噴塑:

優點:紋理結構不受限制、優異的機械性能、抗低溫及老化性、低散發特性

缺點:模具及原材料成本高、工藝控制復雜

4)真皮包覆:采用手工將真皮覆合于儀表板上

優點:豪華美觀、手感舒適、散發性能好

缺點:價格昂貴、工藝繁瑣,不利大規模生產


2. 門內飾板

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骨架:塑料、PP+木粉/植物纖維、回收無紡氈

表層:PVC、TPU、織物、飾條

加工技術:涉及注塑、真空吸塑、熱壓成型、低壓注塑 、塑料焊接等

低壓注塑特點:

模內覆合面料

降低注塑壓力和鎖模力

減少表面縮痕、翹曲、應力

無需黏結劑

批量大

模具結構及工藝參數復雜,成本高

 

 

3. 車頂內飾:裝飾、隔音、隔熱、防污、吸音

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1)骨架:輕量、尺寸穩定、剛性好、易成型

A:PU發泡層+玻纖+黏結層+無紡布,多層模壓而成

B:無紡回收氈+熱融纖維+無紡布,模壓而成

2)表層:機織布、人造革、非織造布等

3)尾部固定方式:夾頭、壓條、自身彎鉤、不可見固定內飾件


4. 地毯類:減震、隔音、隔熱、吸音、防滑、耐摩

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1)種類:針刺地毯、簇絨地毯

2)結構:

A:單層:纖維+粘結劑

B:雙層:背面覆合板材或回收纖維氈

C:多層:減震層+加強層+隔離層+發泡層

3)成型工藝:模壓;背面發泡

 

 

5. 座椅: 安全、舒適、耐久

1)骨架:金屬材料、GMT

GMT優點: 降低重量、集成化、舒適、安全 、工藝簡便

2)緩沖墊:抗蠕變、抗沖、抗疲勞、低溫彈性

A. PU發泡:工藝分為熱發泡與冷發泡

B. 天然纖維:纖維梳理、浸漬乳膠、模壓熱成型

3)面套:真皮、人造革、紡織品、

超細纖維,覆合PU軟泡層

4)飾板:通常采用改性PP注塑而成

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6. 裝飾件:裝飾作用,豪華美觀,與內飾造型相呼應

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1)種類:

A:天然:木片、金屬片

B:仿制:裝飾膜

2)加工方法:

A. 手工加工:用于真木片

B. 熱燙印:型面平緩

C. 模內覆合:一定曲面及倒角

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D. 嵌件覆合:型面復雜零件,裝飾膜預先真空成型,然后嵌件注塑

E. 立體印刷:設備投資小,但工藝繁瑣,散發特性及環保差


二、外飾件

外飾件:抗沖、耐老化、尺寸穩定性、噴涂性、功能性


1.保險杠

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汽車保險杠

從金屬材料更改為塑料,降低成本及加工時間,減輕重量,造型易于變換。

1)常用材料:改性PP,PC/PBT, SMC,GMT等

改性PP:通常指PP/EPDM:剛性好、抗沖、耐刮擦、彈性好、可涂裝、價格適中

PC/PBT:合金材料,機械性能優異、抗沖強度高、易于焊接及涂裝

PP+納米材料:優化PP的物理性能把CaCo3、TiO2等無機材料納米化后,經處理與

PP共混而成

2)EPP緩沖塊:吸能、壓縮變形、減少車身變形、保護乘員

3)光亮裝飾件:鋁、不銹鋼、鋁膜+塑料覆合擠出、塑料電鍍

 


2. 導流板:采用氣輔工藝

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優點:

節省材料用量

降低注塑壓力及鎖模力

提高制品質量

允許制品壁厚不勻、形狀復雜

提高制品的剛度和強度

成型周期短

延長模具壽命


三、功能件

1. 引擎室零部件

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儲液灌、發動機罩蓋、電瓶罩殼、散熱器水室、空氣過濾器、發動機進/出油管、進氣歧管等采用塑料件。

優點:工藝簡便、減輕重量、耐腐蝕、節省空間、易于裝配、節約資源、功能件


2. 進氣歧管

從金屬鑄件改為塑料件,降低重量,提高燃油效率,降低油耗

焊接工藝:激光焊接

優點:允許零件預裝焊、無焊接顆粒、無焊痕、允許零件形變、減少殘余應力、功能件

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3. 燃油箱

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從金屬轉變為塑料,分為單層與多層;

歐洲的燃油滲透值≤ 20g/24h;美國:≤ 2g/24h

多層結構:采用超高分子量高密度PE多層共擠吹塑工藝,使防油滲透性提高到0.8g/24h。

內層+粘合層+阻隔層+粘合層+回料層+外層

優點:

簡便加工工藝

降低重量

提高防油滲透性

提高設計靈活性

耐腐蝕

 

4. 前燈、尾燈

無機玻璃→PC或PMMA

抗沖、美觀、簡化工藝、造型多變

 

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